梅州鋰電池廠房車間設計：除濕空調(diào)系統(tǒng)說明SICOLAB

　　原標題：梅州鋰電池廠房車間設計：除濕空調(diào)系統(tǒng)說明SICOLAB

　　一、鋰電池生產(chǎn)車間設計：除濕空調(diào)系統(tǒng)SICOLAB

　　（一）鋰電池生產(chǎn)車間除濕空調(diào)系統(tǒng)分類

　　1、普通濕度需求空調(diào)房間，如原材料庫房、極耳膠物料間、銅、鋁箔拆箱區(qū)等房間，其濕度控制需求為≤60%，該需求可通過冷卻除濕實現(xiàn)；

　　2、低濕需求空調(diào)房間，如取樣間、極耳膠合漿間、正極混切間等房間，其濕度控制需求為≤20%，以及負極鯤切間、負極激光模切間等房間，其濕度控制需求為≤45%，該需求通過冷卻除濕很難實現(xiàn)，因此往往通過轉(zhuǎn)輪除濕機組處理后來滿足使用需求，機組中設置一級轉(zhuǎn)輪除濕段﹔

　　3、低露點濕度需求空調(diào)房間，如電池拆解間、干燥間以及注液間等房間，其濕度控制需求為露點≤-30℃，甚至更高，該需求現(xiàn)有的一級轉(zhuǎn)輪除濕機組很難滿足工藝需求，工程中一般設置兩級轉(zhuǎn)輪除濕段對房間空氣進行處理，以滿足使用需求。

　　（二）鋰電池生產(chǎn)車間散濕量及其特點

　　鋰電池生產(chǎn)車間不同于普通的工業(yè)生產(chǎn)車間，喜格認為其對環(huán)境濕度的要求極其嚴苛，因此在空調(diào)系統(tǒng)選型計算時，應對低濕以及低露點要求的工藝生產(chǎn)環(huán)境進行嚴格的濕負荷計算，且散濕量應包括如下內(nèi)容：

　　1）人體散濕量；

　　2）圍護結(jié)構散濕量；

　　3）原材料及包裝材料散濕量；

　　4）工藝過程的散濕量﹔

　　5）各種潮濕表面的散濕量；

　　6）滲透空氣帶入的濕量；

　　7）新風帶入的濕量。

　　（三）鋰電池生產(chǎn)車間設計：低濕空調(diào)系統(tǒng)布置原則SICOLAB

　　空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)劃分的原則除應符合現(xiàn)行國家標準《工業(yè)建筑供暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》GB和《電子工業(yè)潔凈車間設計規(guī)范》GB。

　　鋰電池工廠供暖、通風、空調(diào)與空氣凈化系統(tǒng)的設計應滿足生產(chǎn)工藝對生產(chǎn)環(huán)境的要求。潔凈室（區(qū)）及干燥房的氣流組織應根據(jù)潔凈度、露點溫度以及生產(chǎn)工藝要求確定。

　　1、干燥房與一般空調(diào)房間應分開設置空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)；

　　2、露點溫度差別大的干燥房應分開設置空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)；

　　3、有潔凈度要求的干燥房與無潔凈度要求的干燥房應分開設置空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)；

　　4、正極生產(chǎn)車間和負極生產(chǎn)車間應分開設置空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)；

　　5、產(chǎn)塵量大的車間應設置獨立的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并應配置粉塵處理裝置。

　　文章來源SICOLAB實驗室，專注于實驗室基礎建設

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